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K&H ハンターカブCT125用 カスタムシートの詳細情報
セミオーダーにて、色や仕様を指定して作りましたが、車両を、売却した為不要になりました。
ここみ。
純正シート比＋20mm座面が高くなりますが、足を下す際の内腿に当たる部分の形状を工夫することにより、純正シートとほぼ同等の足つきを実現しています。
C*F様 xs650sp カスタム シート。
内腿に当たる部分の形状を工夫することで足を下し易くなるので、足先に力が入り純正シートのときより車体を支え易くなります。
P*0様 ランブレッタ3型 ベージュシートカバー(表皮)。
着座位置が高くなるので膝の曲がりが緩やかになり、立ち姿勢に近くなることでよりステップ荷重での車体操作がし易くなります。
xjr400 4hm タックロールシート。
ステップ荷重が増え、相対的にお尻（シート）への荷重が減り負担が軽減されます。
ＮＣ３１ 白 エナメル60ｃｍ 三段シート/ホワイトCB400SF前期。
前方の内腿に当たる部分を独自の形状にすることにより、ニーグリップをしているのかのように車体を保持することが可能です。
ハーレーダビッドソン ソフテイル ラペラ Le Pera ソロシート。
荷物を積載時や、極低速の振ら付きでも車体を安定させ易くなります。
Ｚ900RS純正ハイシート。
スポンジの厚みが増した事により格段に乗り心地が良くなっていますので、特に長距離ツーリングする方にお勧めのシートとなっております。
ハーレー FXDL 純正シート ダイナ EVO。
ここみ。
純正シート比＋20mm座面が高くなりますが、足を下す際の内腿に当たる部分の形状を工夫することにより、純正シートとほぼ同等の足つきを実現しています。
C*F様 xs650sp カスタム シート。
内腿に当たる部分の形状を工夫することで足を下し易くなるので、足先に力が入り純正シートのときより車体を支え易くなります。
P*0様 ランブレッタ3型 ベージュシートカバー(表皮)。
着座位置が高くなるので膝の曲がりが緩やかになり、立ち姿勢に近くなることでよりステップ荷重での車体操作がし易くなります。
xjr400 4hm タックロールシート。
ステップ荷重が増え、相対的にお尻（シート）への荷重が減り負担が軽減されます。
ＮＣ３１ 白 エナメル60ｃｍ 三段シート/ホワイトCB400SF前期。
前方の内腿に当たる部分を独自の形状にすることにより、ニーグリップをしているのかのように車体を保持することが可能です。
ハーレーダビッドソン ソフテイル ラペラ Le Pera ソロシート。
荷物を積載時や、極低速の振ら付きでも車体を安定させ易くなります。
Ｚ900RS純正ハイシート。
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ハーレー FXDL 純正シート ダイナ EVO。
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